33 Baza Lotnictwa Transportowego z Powidza (3. Skrzydło Lotnictwa Transportowego), 13 maja 2025 r. opublikowała informację o rozpoczęciu przetargu dla podmiotów wykonawczych mających w trybie pilnym zrealizować do 19 grudnia 2025 r. specjalistyczne kursy teoretyczne oraz praktyczne dla pilotów, personelu pokładowego oraz techników obsługi naziemnej na nowy typ śmigłowca S-70i Black Hawk mający wesprzeć aktualnie eksploatowane przez Powietrzną Jednostkę Operacji Specjalnych (PJOS) wiropłaty typu Mi-17.
Wybrane podmioty wytypowane drogą postępowania przetargowego (zawarcie umowy ma nastąpić do 1 lipca br.) wykonać mają łącznie 12 zadań szkolenia specjalistycznego począwszy od kursu pilotażu, obsługi pokładowej lotu poprzez kursy uprawniające do prowadzenia przeglądów (konserwacji) awioniki, podzespołów płatowca obejmujących między innymi wirnik główny, śmigło ogonowe oraz układ przeniesienia napędu (w tym silniki GE T700).
Black Hawki dla Wojsk Specjalnych
Ogłoszenie w/w przetargu związane jest z przygotowaniem kadry 33 BLT do eksploatacji śmigłowców Black Hawk, które zasilić mają PJOS w ostatnim kwartale 2025 r. Przydzielone PJOS płatowce powiązane są z relokacją kilku egz. (mowa jest o 2 do 4 egz.) S-70i z zasobów Zespołu Lotniczego JW GROM do czasu pozyskania przez Wojsko Polskie kolejnych śmigłowców tej platformy.
Po przejęciu przez PJOS S-70i stanie się kolejnym polskim użytkownikiem Black Hawk wykorzystywanych również przez Policję (5 egz.) oraz Zespół Lotniczy JW GROM (8 egz.).
Polecamy temat: Kolejne śmigłowce S-70i dla JWG >>
Zakup kolejnych śmigłowców Black Hawk dla Wojska Polskiego jest pokłosiem niejawnych negocjacji prowadzonych pomiędzy producentem (PZL Mielec) a Agencją Uzbrojenia od 2023 r. w sprawie pozyskania co najmniej 32 maszyn (minimum dwóch eskadr) na rzecz wojsk aeromobilnych w tym Wojsk Specjalnych w konfiguracji zbliżonej do maszyn Zespołu Lotniczego JW GROM.
Na chwilę obecną procedura dostaw przyszłych S-70i Black Hawk weszła w finalną fazę. Kolejne śmigłowce S-70i Wojska Polskiego współpracować będą między innymi z 32 nowo zakupionymi wiropłatami Leonardo AW-149 dla 25 Brygady Kawalerii Powietrznej eksploatowanymi od 2023 r. przez 7 Dywizjon Lotniczy w Nowym Glinniku.
Marcin Kaczmarek
